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强五攻击机是南飞自行研制的轻型超音速攻击机,属于超音速喷气式攻击机。
强五攻击机制造出来主要是用于低空、超低空的对地面和水面战术、用来对战役纵深目标和有生力量进行攻击,还具有直接支援地面部队作战能力的战斗机。
强五攻击机使用的是和歼六一样的涡喷-6发动机,可是因为这种发动机是属于第一代喷气式发动机,所以存在着推力小、耗油量极高的缺点。
所以这就造成了强五攻击机就是属于短腿的战斗机,作战半径极其有限!
另外更加令人沮丧的是,米国的F5战斗机作为和强五攻击机同时代的多功能战斗机,不但拥有强五攻击机的所有能力,而且还拥有媲美歼六战斗机的作战能力。
虽然在高空作战不如歼六战斗机,但是在低空作战能力却强于歼六战斗机。
和强五攻击机同为轻型战斗机的F5战斗机,不但综合性能上全部碾压了强五攻击机,还拥有载弹量大、航程远等强五攻击机所达不到的特性。
没办法,这个时候我国的战斗机和外国的战斗机差距巨大,特别是战斗机发动机,差距更是明显,有着巨大的鸿沟。
因此有一段时间,国家因为资金紧张,甚至暂停了强五攻击机的研究制造项目。
而这次重启强五攻击机的项目也是无奈之举,因为形势已经无比严峻,面对强敌环伺只能选择鱼死网破。
因为轰炸机在没有空中优势的情况下只能成为活靶子,因此强五只能临危受命,再度进行研究。
强五攻击机经过研究改造,改造成强五甲攻击机,说穿了就是多了携带大容量炸弹的功能,可以携带五百公斤乃至一吨重的超级蘑菇弹,变身成为超音速的轰炸机。
只不过因为携带了超级蘑菇弹之后,本来就是短腿的航程会再次降低。
因此强五甲攻击机也有一个悲壮的近乎黑色幽默的绰号:西伯利亚单程快车。
因为面对的强大对手,不论是在空中还是地面的防空力量都远远强于自己。
因此,最后可以使用的战术只有一个,就是用大量的强五攻击机硬冲敌人的立体防空网,用战友的牺牲强行创造一个鱼死网破同归于尽的机会。
因此所有强五攻击机驾驶员都知道自己的使命,同时强五攻击机驾驶员也是我国唯一允许喝酒,可以酒后驾驶的战斗机驾驶员。
强五攻击机驾驶员基地藏有大量的
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